「載遇 · 站見」鐵路展
「載遇 · 站見」鐵路展是港鐵位於香港紅磡站的大型鐵路文化展覽，展覽於 2026 年 5 月 16 日完成擴充後以全新面貌重新開放，展覽介紹香港的鐵路的發展歷程並展出相關歷史文物。
香港的鐵路歷史可追溯至 1910 年，那一年九廣鐵路（英段）通車，1980年代完成全線電氣化，2007 年跟地鐵合併改稱東鐵綫，2022 年過海段通車直達金鐘。
1979 年 10 月 1 日香港第一條地下鐵路路線正式通車，開始時僅提供石硤尾至觀塘共 9 個車站的服務（2016 年延伸至黃埔），1982 年荃灣線通車，1986 年港島線首期通車（1986 年延至上環、2014 年延至堅尼地城），1988 年輕鐵投入服務，1998 年機場快綫及東湧線通車，2002 年將軍澳線、2005 年迪士尼線、2016 年南港島線以及 2021 年屯馬綫線先後通車。
2018 年開始，香港亦連接上中國內地的高鐵網絡。
時至今日，港鐵已成為香港最主要的交通工具，每年載客量近 20 億人次，佔全港公共交通總載客量約 50%，過海交通更佔 70%。
「載遇 · 站見」鐵路展共有四大展區，分佈於車站層及下方的月台層，帶領參觀者回顧地下鐵路的構想與實踐，展品包括職員制服、找換機、不同年代的列車模型等，較矚目的是一面長達 5 米、由逾 2,500 張經典車票及八達通組成的巨型車票牆，同時亦介紹近年高速鐵路隧道鑽挖機模型並前瞻香港未來新鐵路項目的規劃藍圖。
展覽設有互動與沉浸式體驗區，包括需付費和另行預約的「我要做車長」模擬駕駛，小朋友可以試穿黃色港鐵職員制服在「車務控制中心」場景內拍照。
於紅磡站下層的月台則實地展出 4 款退役列車，包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」、中期翻新列車「烏蠅頭」、56 號柴油電動機車「杜利華號」及直通車採用的九廣通（Ktt）雙層列車。
其他參考
- 「載遇 · 站見」鐵路展官方網頁及網上預約
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